紧急空运-含电池液体货物空运了解快递我们考虑这个CT片被客户描述得很重要，因为这个货物如果不能在的时间内到达上海，那么我们会承担很大的责任，关键是如果这个货物不能准时安排飞机空运至上海，我们就有可能毁了一个活生生的生命，所以当时我们不敢承运，但是，这张CT 片关系到一个2个大的小女孩的，同时我们也看到了作为一位母亲的无奈、焦急与渴望，我们在带着巨大压力之下，接下了这票空运快递货物，大家都知道，救人一命胜造七级浮屠，这个危在旦夕的婴儿就等着这张CT片准备今天下午4点钟的手术，我们也向医生及这位无助的母亲***，我们会尽一切力量将这张CT片安排上广州空运到上海的早的一趟航班。
事实上我们也证明了我们的能力，于今天上午10:30分的左右将CT片安全地由广州空运到上海虹桥机场，为什么可以这么确定货物会装上今天的早班飞机，而不会因万一拉货或者不小心遗漏在机场而影响到小女孩的呢？
聚焦主业，认清客户，专注代理销售模式
渠道策略的内容包括:为使目标顾客能接近和得到其产品而进行各种活动的策略。提出必须***利用各种中间商和营销服务设施，以便更***将产品和服务提供给目标市场。
而航空货运现在提供的服务，从价值链的角度看，民航货运现在为终端客户提供的服务，仅仅是货物的干线运输，以及***少量的仓储功能，只能在价值链条上占据的环节，换句话说，我们只获得了利润蛋糕上的部分。所以从2005年左右，国内航空货运***开始有呼声，尝试绕开代理建立直销途径，锁定直销客户，甚至提出价值链一体化服务供应商的口号，增加收益。但是5年过去了，发展的步伐却十分缓慢。
特别是航空货运进入了货机时代，靠收货主的散货来满足货机的大胃口，已经基本上是不可能的，快递，所以航空公司的货运业务不应该过多定位直销服务。作为航空公司，应该集中精力面向主要客户群，认真分析航空公司在物流价值链条上应该处的位置，而不是随意的抛出所谓的“航空物流一揽子方案”，毕竟我们国内能够做到这样的次服务的航空公司还不存在，甚至国际物流***，也只有其中的企业才能提供类似的服务。
航空物流急件空运24小时客服在线服务快递做物流就是做服务，航空快递解答空运疑惑，了，你的公司就可能做得更好，反之就可能被客户抛弃，既然是服务就总会遇到投诉，只是投诉的多少，以及遇到客户的投诉你是主动揽责还是推卸责任或者敷衍了事。
在航空货运服务的全过程中，如果遇到投诉怎么办？不管这个投诉是关于服务的质量还是运输的时效性等方面。作为空运公司自身就需要积极去面对客户的投诉，不能想当然将一些客观存在的原因推卸给其他部门或者航空公司，比如说客户投诉货物不能及时到的问题，很多空运同行就说飞机又不是我家的，航班延误或者取消、备降等原因是机场或者恶劣的天气原因造成的。当然不愿意将这个所谓的黑锅往自己身上扛，当然这些原因是我们这些空运代理公司无权改变的，但我们有事前提醒或者建议的责任，比如天气原因，或者当时舱位已经很紧张的时候，我们就需要在空运前与客户沟通好，或者提出必要的建议，航空快递时速必达，比如您的货物在空运前，当天起飞地与目的地之间的天气如何，或者会去沿途是否经过天气不理想的地方，如果有可能不顺畅，我们在运输前跟客户沟通好，让客户心里有个底，就算真发生延误或者备降，航空快递高铁联运，我们就更主动些，另外，如果起运地及目的地任何一方有下雨情况出现，那么我们遇到纸箱货物，或者货值比较高、怕淋雨的货物，我们可以在空运前为客户货物做好防潮处理，如果你的空运公司能有这样的处理方案，那么客户也能理解你提前的建议，如果真发生延误或者备降等情况，我们相信客户也不会不理解，而且客户已经有了你的提醒，其实焦急的心理缓冲了很多，所以也可以避免不必要的投诉。
