六小时航空货运(昆明机场)当天航班订舱六小时由于这段时间空运的货物特别多,航班配货量的增多,降低了搬运人员的装舱速度,一定程度上影响了云南机场地面服务有限公司运控中心的工作效率。同时,大量空运货物很可能导致航班超载、超舱、超出安全范围等各种影响飞行安全的问题,这给本就十分繁忙的运控中心工作增加了很多工作量和工作难度,对结载工作提出了更高的要求。
1月21日清晨,正值昆明国际巫家坝机场(简称“昆明机场”)出港航班早高峰时期,运控中心的工作正在紧张有序的开展着。为了保障航班的安全正点,同时兼顾航空公司的经济效益,生产调度员主动与各相关部门联系协调,在忙碌中严格监督各部门按照流程标准操作,使地服公司的整个运作做到了忙而不乱,严格保障了航班的安全。对于各种特殊情况,生产调度员的结载员把握原则,果断处置,尽努力保障航班的正点率;运控中心生产调度员通过现场向机组解释,***了良好的服务质量;针对各航空公司代办的对航班特殊情况的询问,生产调度员从的角度做出客观的分析解答。
在这个过程中,地服公司运控中心生产调度员承受了来自各方的巨大压力,尽管如此,生产调度员还是全心全意、尽职尽责的做好自己的本职工作,严格确保了航班的安全,努力保障了航班的正点,六小时,的***了各承运人的经济效益。
航空货运服务团队-六小时国内航空急件服务六小时途径一:将“客户”要领引入企业内部
客户服务是所有员工的事情,而不仅仅是直接与客户接触的员工,更不仅仅是客户服务(客户经理)部门员工的事情。整个物流公司(空运公司)都可以看作是客户经理(客户服务或营销)部门,跨省空运六小时送达,因为公司每一个员工的行为都直接或间接影响着客户满意的程度,所以,物流行业必须将“客户”的要领引入物流业内部。特别是在营销后服务中,公司主管、客户经理部门人员不仅仅要满足外部客户的需求,而要首先满足内部客户(即其他员工)的需要,二线员工必须尽力向员工提供支援。
途径二:创建“服务至上”的物流企业文化
现在越来越多的空运物流公司开始重视客户服务,并急于将其引入到物流公司的经营活动中去,于是制定一大堆客户经理或市场营销的规章制度,强制员工去执行,结果却不尽人意。问题在于:制定制度并不困难,关键是要让员工认可、内化服务理念、服务宗旨,这样员工才会主动地、绞尽脑汁地去想、去做他能为客户所做的事情。同时,空运物流公司在服务上的竞争,关键不是服务项目和产品的多少,因为这是很易模仿的,而在于服务文化。因为建立和改变物流企业文化,需要一段漫长的过程。在这个过程中,管理者起着决定性的作用。服务杰出的管理者,会不厌其烦地阐释其服务理念,并亲自到线为客户提供服务,这样做可以使高层主管接触客户遭遇的问题,体验线员工的辛劳,同时向所有员工显示客户服务的重要性。
航空物流经营理念:
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