东航货运旅客迟迟不登机，往往拖到飞机起飞时间到了才登机。在繁忙机场，一个航班早一分钟登机结束，机组就就可以早一分钟向航空管制部门提出起飞申请，这带来不仅仅是***钟起飞，有可能是十分钟甚至更多时间，

旅客因航班延误等其他服务问题霸占飞机或拒绝登机等过激行为。近由于赔偿等问题这类因延误而导致更严重的延误事件越来越多，旅客在维护利益的同时，浦东机场东航货运文件标书空运，也是在侵害后续航班旅客的利益，虹桥机场东航货运航空快递公司，同时 强占飞机等过激行为其实已经属于行为。

在此提醒旅客，请预留足够时间提前到达机场办理值机手续，注意登机牌提示的登机时间，听到登机广播后，虹桥机场东航货运航空货运部，尽快登机，上海虹桥机场东航货运，如需改变行程，请及时与航空公司联系。

东航货运疑问1：飞机一切准备就绪，滑行一段时间又停下来，走走停停的，为什么长时间不起飞啊？

答：由于机场跑道有限，此时可能落地和起飞的飞机较多，正在按一定的安全间隔依次进入跑道起飞。部分繁忙机场或一般机场的高峰时段，空中交通处于超负荷运转，地面交通也是如此，飞机离港往往在地面滑行甚至等待较长时间，属正常现象。

疑问2：既然有流量控制，为什么不晚点登机，而长时间闷在狭小的客舱里飞机或下飞机到候机楼等待？

答：流量控制一般时间不长，但是同一方向的航班可能很多，你的航班准备就绪，就可以向管制部门及早申请，越早申请，等待时间会越短。如果长时间等待，那可能就不是正常的流量控制，是由于其他原因导致管制而没有预计时间，这就要求飞机按预定先准备好，空域随时都有可能开放。如果时间等待太长，又没有很明确的消息何时能起飞，机组考虑到旅客舒适的问题，会出现等待很长时间后又安排旅客下飞机到候机楼等待的情况，这也是不得已的。

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