航空快递-东航货运站提供六小时当日达南航

飞机的造价和空运的特点决定了它更需要关注出行的安全，在空运货物的安全性上，飞机的要求会更加严格一些。根据深圳航空货运规定的不同，它们的飞机会拒绝运输一些危险品，如锂电池、化工品、液体、粉末等。所以，如果货主的货物是以上这类货物时，需要仔细查询相应的航班是否接受这类货物，以免耽误货物的运输。3、运输时间如此繁琐的限制和高昂的运价并非没有回报，远比汽运快得多的速度就是空运无可取代的优点。汽运一次会满载许多货物，但遥远的路程和缓慢的速度决定了它的每一次运输需要几天。空运则完全不同，每一次的航班通常是直达，即使没有直达，也只有1-2个中转点。而飞行的速度远快于航行，这一切加起来的结果，就是国际间的空运效率相当高，正常来说10日之内即可完成整个运输流程。在这个计划赶不上变化的时代里，货物可能有新鲜度，需要尽快送达，货主也可能有特别的需求，要求急速运抵，这也是空运的优势。

上海机场航站楼空运发货-六小时航空快递南航上海机场积极聚焦服务长三角及产业集群的航空物流需求（上海机场供图）

为进一步发挥好上海航空枢纽对长三角的辐射带动作用，2023年，上海机场集团与苏浙皖相关单位和企业签署战略合作协议，携手推进异地城市航站楼、数字货站等合作；6月28日，长三角国际空港现代物流中心（昆山货站）启用，7月19日，南航，上海机场苏州城市航站楼启用，12月20日，南航货运浦东机场托运部，长三角国际空港苏州航空货运中心启用。航空枢纽建设不断推进上海国际航空枢纽的一系列建设项目，也在2023年稳步推进：浦东机场四期扩建工程南区地下交通枢纽工程已基本完成基坑围护，南航货运虹桥机场货运站，进入轨道交通区域底板施工建设阶段，西货运区智能货站工程于10月底提前完成了主体结构封顶；虹桥机场T1航站楼业务配套用房、T2北侧配套业务用房根据工程施工节点稳步推进，西区配套业务用房顺利移交启用。此外上海机场集团的西藏援建机场建设在2023年圆满收官，当年5月9日，援建机场启用并迎来商业航班

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